交通工具電動化、智能化將變成PCB行業生長的主要動能：

　　交通工具智能化、娛樂化、信息化是定然發展方向。隨著交通工具智能化、娛樂化等功能的益發復雜，要得原本電子化程度不高的傳統交通工具對PCB的用量（層數）和質量的需要正不斷提高。據IC Insights預先推測，2018年全世界交通工具及其它車輛用IC市場將維持16百分之百的增速迅速進展。

　　新能量物質車大幅拉動PCB的需要。與傳統交通工具相形，新能量物質車動力系統獨有特別，其對PCB的增量主要出處于三大動力扼制系統（BMS、VCU和MCU），據估算，新能量物質整車PCB用量在5-8平米之間，增量價值約為4000元，遠高于傳統交通工具600元的價值。綜合思索問題政策目的、積分制影響和車企銷行計劃等因素，守舊預計2020年全世界及國內新能量物質交通工具產量作別為600和150萬輛，以資測算，到2020年，新能量物質交通工具至少給全世界及國內交通工具板市場作別帶來240和60億元的市場增量。

　　高等級ADAS系統將裝配更多的PCB來滿意需要。從各大智能交通工具競爭者（如谷歌、百度、福特、疾馳、豐田、通用、一汽等）的目的來看，2020年左右智能交通工具有盼實現經濟活動化。近年來ADAS系統在交通工具中滲透率正不斷提高，據Analysys預先推測，ADAS系統市場將以20百分之百以上的速度提高，到2020年我國智能操縱市場規模有盼達到1200億元。

5G、通信行業有盼大大幫帶高頻高速PCB的需要：

　　5G一天比一天靠近，基站及3C終端產品將大大幫帶高頻高速板的需要。2018年六月有盼頒布5G商用或靠近商用產品，到2020年正式商用。據估算，我國5G建設投資將達到7050 億元，較4G投資提高56.7百分之百。與2G-4G通信系統相形，5G會更多的利用3000-5000MHz以及毫米波頻帶，同時要求數值傳道輸送效率增長10倍以上，因為這個對于高頻高速板的需要將會大大增加。

　　產業轉移發展方向明確，國內PCB公司加速崛起：PCB產業向中國大陸轉移發展方向明確，2017年國內PCB公司營收至少12百分之百的增速，而歐美日公司正不斷緊縮減少。從產品結構上看，我國PCB行業雖開始走較晚，但受下游應用領域功能不斷復雜化的影響，技術含量、附帶加上值較高的撓性板、HDI 板和封裝基板占比正一年一年地提高。